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コラム

運転資金って何?必要額の目安や計算方法、資金調達の方法をわかりやすく解説

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運転資金って何?事業を回すために必要なお金の意味・必要額・調達方法をやさしく解説

運転資金は、事業を継続するために欠かせないお金です。

これから起業する方も、すでに会社を経営している中小企業の経営者の方も、運転資金の考え方を理解しておかないと、売上があっても資金繰りが苦しくなる可能性があります。

「売上が立っているのに、なぜお金が足りなくなるのか」
「起業するとき、どれくらいの運転資金を用意すればよいのか」
こうした疑問は、多くの方が感じるところです。

ズバリ言いますと、事業は利益だけでは回りません。実際に支払いに使える現金が手元にあるかどうかが、とても大事なのです。

本記事では、運転資金の意味、必要な理由、必要額の目安、計算方法、資金調達の方法まで、できるだけわかりやすく解説していきます。

運転資金とは

運転資金の意味

運転資金とは、事業を日々回していくために必要なお金のことです。

たとえば、人件費、仕入れ代金、家賃、水道光熱費、広告宣伝費など、事業を継続するためには毎月さまざまな支払いが発生します。これらをまかなうためのお金が運転資金です。

言い換えると、会社を動かし続けるための“血液”のようなものです。どれだけ良い商品やサービスがあっても、運転資金が足りなければ、事業は止まりかねません。

設備資金との違い

運転資金とよく比較されるのが、設備資金です。

設備資金は、店舗の内装工事、機械や車両の購入、パソコンや什器の購入など、比較的大きな初期投資に使うお金を指します。一方、運転資金は、日々の経営を続けるための支払いに使うお金です。

つまり、設備資金は“最初に整えるためのお金”、運転資金は“続けるためのお金”と考えるとわかりやすいでしょう。

なぜ事業に運転資金が必要なのか

事業では、売上が発生しても、すぐに現金が入ってくるとは限りません。

たとえば、請求書を発行して翌月末や翌々月末に入金されるケースもあります。その一方で、給与や家賃、仕入れ代金などの支払いは先にやってきます。このズレを埋めるために、運転資金が必要になるのです。

特に起業直後は、売上の見込みがまだ安定しないことも多いため、ある程度余裕を持った運転資金を考えておくことが大切です。

運転資金に含まれる主な費用

人件費

運転資金に含まれる代表的な費用のひとつが、人件費です。

従業員の給与はもちろん、社会保険料なども含めて考える必要があります。事業を続けるうえで、人件費は固定的に発生しやすい支出ですので、資金計画の中でも非常に重要です。

仕入れ代金

商品を販売する事業や、材料を使ってサービスを提供する事業では、仕入れ代金も大きな運転資金になります。

売上が伸びるほど仕入れも増えるため、むしろ成長しているときほど資金が必要になることもあります。この点は、起業前には見落とされやすいポイントです。

家賃や光熱費などの固定費

事務所や店舗の家賃、水道光熱費、通信費なども、運転資金に含まれる大切な費用です。

これらは売上の有無にかかわらず発生しやすいため、毎月安定して支払えるように見込んでおかなければなりません。

広告宣伝費や外注費などその他の支出

そのほか、広告宣伝費や外注費、消耗品費、交通費なども運転資金の対象になります。

業種によっては、こうした費用が大きな割合を占めることもあります。ですので、「何に使うお金なのか」をできるだけ具体的に洗い出すことが、正確な資金計画の第一歩です。

運転資金が不足するとどうなる?

売上があっても資金繰りが悪化する理由

売上があるのに資金繰りが苦しくなる。これは経営では珍しいことではありません。

なぜなら、売上は帳簿上で立っていても、実際の入金がまだ先ということがあるからです。一方で、支払いは待ってくれません。こうして、利益が出ているように見えても、手元資金が足りなくなることがあるのです。

入金と支払いのタイミングのズレ

資金繰りを苦しくする大きな原因のひとつが、入金と支払いのタイミングのズレです。

たとえば、売上の入金が2か月後なのに、仕入れや人件費は今月払わなければならないということがあります。このズレを埋めるお金がないと、事業そのものは回っていても、資金面で苦しくなってしまいます。

資金不足が続くと黒字倒産の可能性もある

この状態が続くと、最悪の場合、黒字倒産につながることもあります。

黒字倒産とは、利益は出ているのに、支払いに必要な現金が足りず、事業が続けられなくなる状態です。とても怖い話に聞こえるかもしれませんが、だからこそ、運転資金は早めにしっかり考えておく必要があるのです。

運転資金の必要額の目安

一般的な目安は月商の〇か月分

運転資金の一般的な目安としては、月商の2か月分から3か月分程度を意識するケースが多いです。

もちろん、これはあくまで目安です。事業内容や入金サイト、支払い条件によって必要額は変わりますが、まずはこのくらいをひとつの基準として考えるとよいでしょう。

業種や事業規模によって必要額は変わる

必要な運転資金は、業種や事業規模によって大きく変わります。

たとえば、在庫を多く持つ業種や、人件費負担が大きい業種、入金までの期間が長い業種では、より多くの運転資金が必要になりやすいです。逆に、初期投資や固定費が少ない事業では、比較的コンパクトに始められることもあります。

起業時に多めに見積もるべき理由

起業時は、運転資金を少し多めに見積もっておくことをおすすめします。

なぜなら、計画どおりに売上が立つとは限りませんし、想定外の支出が出ることもあるからです。起業初期は特に不確定要素が多いため、余裕を持った資金計画が安心につながります。

「ギリギリで何とかなるだろう」という考え方は危険です。スタート直後に資金繰りで悩まないためにも、最初は慎重なくらいでちょうどよいのです。

運転資金の計算方法

簡易的な計算方法

初心者向けの簡易的な考え方としては、毎月かかる固定費や必要経費をもとに、数か月分を見積もる方法があります。

たとえば、月に必要な人件費、家賃、仕入れ、広告費などを合計し、その2か月分から3か月分を運転資金として考えるイメージです。まずはこの方法でも、ざっくりした必要額を把握できます。

回転期間を使った計算方法

もう少し詳しく考える場合は、回転期間を使った計算方法があります。

これは、売掛金の回収までにどれくらい時間がかかるか、在庫がどれくらいの期間お金になるまで滞留するか、買掛金の支払いまでどれくらい猶予があるかなどをもとに考える方法です。

言い換えると、「お金が出ていってから戻ってくるまでの期間」を数字で見る考え方です。この期間が長いほど、必要な運転資金も大きくなります。

計算時に注意したいポイント

運転資金の計算で注意したいのは、楽観的に見積もりすぎないことです。

売上見込みを高くしすぎたり、支出を少なく見積もったりすると、実際の経営で苦しくなります。また、税金や社会保険料など、後から出ていくお金も忘れずに考慮する必要があります。

数字が苦手な方ほど、できるだけ細かく洗い出し、必要に応じて専門家と一緒に確認するのが安心です。

運転資金が必要になる主なケース

これから開業するケース

これから開業する場合は、売上が安定するまでの期間を支えるための運転資金が必要です。

開業直後は、想定より売上がゆっくり立ち上がることも少なくありません。その間も、家賃や人件費などの支払いは発生しますので、あらかじめ備えておくことが大切です。

売上が増加して仕入れが先行するケース

意外かもしれませんが、売上が増えるときにも運転資金が必要になります。

たとえば、売上増加に伴って仕入れや外注費が先に増える場合、入金までのつなぎ資金が必要になります。成長局面ほど資金繰りが大事になるのは、このためです。

季節変動が大きいケース

季節によって売上が大きく変動する事業でも、運転資金は重要です。

繁忙期の前に仕入れや人員確保が必要になることもありますし、閑散期の固定費をどう支えるかも考えなければなりません。年間を通じた資金の波を見ながら計画する必要があります。

入金サイトが長いケース

取引先からの入金サイトが長い事業では、特に運転資金が必要になります。

入金まで2か月、3か月とかかる場合、その間の支払いを自社で立て替える形になるためです。BtoB取引が多い事業では、ここを軽く考えないようにしたいところです。

運転資金を調達する方法

日本政策金融公庫の融資

運転資金の調達方法として、まず代表的なのが日本政策金融公庫の融資です。

起業時や創業間もない事業者でも相談しやすく、運転資金の調達先としてよく活用されています。起業予定者にとっては、最初に検討したい選択肢のひとつです。

民間の金融機関からの借入

民間の銀行や信用金庫などから借入を行う方法もあります。

すでに事業実績がある場合や、地域との関係性がある場合には、こうした金融機関からの借入が有力な選択肢になります。条件や審査の考え方は金融機関ごとに異なるため、事前準備が重要です。

ビジネスローン

ビジネスローンは、比較的スピード感を持って資金調達しやすい方法として利用されることがあります。

ただし、一般的には金利負担が重くなりやすい傾向がありますので、利用の際は慎重な判断が必要です。緊急時の選択肢として考えることはあっても、安易に頼りすぎないことが大切です。

また、活用することで融資等の審査で厳しくみられるケースがあります。メリット・デメリットをしっかりと把握したうえで、専門家等に相談しながら進めることがポイントです。

ファクタリング

売掛金を早めに現金化する方法として、ファクタリングがあります。

入金サイトが長い場合の資金繰り対策として検討されることがありますが、手数料などのコスト面も含めて確認が必要です。便利そうに見えても、内容をしっかり理解して利用したいところです。

また、新たに売上を上げることも重要です。現金化と収益化の両視点から判断することがポイントです。

補助金・助成金は活用できるか

補助金や助成金については、活用できる場面もありますが、運転資金に直接使いにくいケースも多いです。

特に補助金は、後払いであることが多く、先にお金を使ってから支給される仕組みが一般的です。ですので、「補助金があるから運転資金は大丈夫」と考えるのは危険です。

活用は検討しつつも、日々の運転資金とは切り分けて考えるのが基本です。

運転資金の融資審査で見られやすいポイント

資金使途が明確か

融資審査では、まず資金使途が明確かどうかが見られます。

何のために、いくら必要なのかが整理されていないと、金融機関としても判断がしにくくなります。「とりあえず多めに借りたい」という説明では通りにくいのです。

売上見込みや返済計画に無理がないか

次に見られるのが、売上見込みや返済計画に無理がないかという点です。

事業計画が楽観的すぎる場合や、返済負担が重すぎる場合は、審査上マイナスに働くことがあります。大切なのは、夢のある数字ではなく、現実的な数字で説明することです。

事業計画書や資金計画が整理されているか

事業計画書や資金計画が整理されているかも、とても重要です。

事業の内容、売上の立て方、必要な経費、資金繰りの流れが一貫して説明できると、金融機関からの信頼も高まりやすくなります。逆にここが曖昧だと、「本当に返済できるのか」という不安を持たれやすくなります。

起業前・資金繰りに悩む経営者は専門家への相談が有効

自己判断だけでは必要額を見誤ることがある

運転資金は、自己判断だけで考えると必要額を見誤ることがあります。

特に起業前は、売上予測や支出の見積もりが甘くなりがちです。また、すでに経営している方でも、感覚だけで資金繰りを見ていると、危険なサインを見落とすことがあります。

資金調達方法は状況によって最適解が異なる

資金調達の方法にはいろいろありますが、どれが最適かは状況によって異なります。

日本政策金融公庫が向いている場合もあれば、民間金融機関との取引を優先すべき場合もありますし、売掛金の状況によっては別の手段が有効なこともあります。

ですから、表面的な情報だけで決めるのではなく、自社の状況に合った方法を選ぶことが大切です。

無料相談を活用するメリット

無料相談を活用するメリットは、自社に必要な運転資金の考え方や、現実的な資金調達方法を整理しやすくなることです。

「起業時にいくら用意すべきか知りたい」
「融資を受けるべきか悩んでいる」
「資金繰りが苦しくなる前に対策を考えたい」
そんなときは、どうぞお気軽にご相談ください。判断ミスを防ぎ、無理のない資金計画を立てるうえで、大きな助けになります。

まとめ

運転資金は、事業を継続するために必要なお金であり、人件費や仕入れ、家賃など日々の経営に欠かせません。

必要額は事業内容や資金回収のタイミングによって異なるため、起業前や資金繰りに不安がある段階で早めに確認することが大切です。

また、運転資金の計算や資金調達方法に迷った場合は、専門家に相談することで、自社に合った資金計画を立てやすくなります。

資金繰りは、苦しくなってから考えるのでは遅いことがあります。だからこそ、今のうちにしっかり整理して、安心して事業を進められる状態をつくっていきましょう。

 

【無料相談のご案内】

弊社では、元日本政策金融公庫支店長の多胡や元信用金庫の法人営業の小峰を中心とした所属専門家チームが一丸となって、幅広い起業支援・経営支援を行っております。
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小峰

この記事を書いた人

小峰精公/Kiyotaka Komine

元朝日信用金庫 法人営業
資金繰り解決コンサルタント
V-Spirits総合研究所株式会社 常務取締役
大学卒業後、朝日信用金庫に入庫。朝日信用金庫での経験が原点となり、「銀行融資取引」や「資金繰り」の本質を企業へ伝えていくことがミッションだと確信する。
日本の99%は中小零細企業で成り立っている現状を痛感し、1社でも多くの企業の「資金繰り」の課題を解決していくことに専念する。
クライアント様がより良い商品やサービスを提供することができる環境づくりの一助となれるよう全身全霊を尽くす。

この記事を監修した人

多胡藤夫/Fujio Tago

元日本政策金融公庫支店長、社会生産性本部認定経営コンサルタント、ファイナンシャルプランナーCFP(R)、V-Spirits総合研究所株式会社 取締役
同志社大学法学部卒業後、日本政策金融公庫(旧国民金融公庫)に入行。 約63,000社の中小企業や起業家への融資業務に従事し審査に精通する。
支店長時代にはベンチャー企業支援審査会委員長、企業再生協議会委員など数々の要職を歴任したあと、定年退職。
日本の起業家、中小企業を支援すべく独立し、その後、V-Spiritsグループに合流。
長年融資をする側の立場にいた経験、ノウハウをフル活用し、融資を受けるためのコツを本音で伝えている。

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